1、问：　　白智立认为，近年来央企领域反腐力度颇大，相关央企主要领导以及其他高管被查处后，相关部门需要为央企“补充新鲜血液”，这也可能是近期央企高管密集调整的原因之一。

答：　　国家林草局17日公布的数据显示，十八大以来，我国累计完成防沙治沙任务2033万公顷，53%的可治理沙化土地得到治理。与2009年相比，沙区平均植被盖度上升2.6个百分点，京津风沙源治理工程区20年间林草综合植被盖度由39.8%提高到45.5%，三北工程区森林覆盖率由1978年的5.05%提高到13.84%，重点治理区实现了由“沙进人退”到“绿进沙退”历史性转变。

2、问：　　布林肯来自美国纽约的一个犹太裔家庭，父亲是民主党大金主，当过美国驻匈牙利大使，叔叔曾任美国驻比利时大使。布林肯9岁时，父母离异。母亲与一个波兰裔律师结婚后，布林肯随母移居巴黎。

答：　　眼看中国海军已经“世界规模最大”，而美国海军却麻烦不断，这种对比让美国实在难以忍受。为了改变这种局面，美国也不惜软下身段到处求人了。

3、问：　　三是预设成果。谁都知道，美国已经铁了心把中国视作最主要的竞争对手和最严峻的地缘政治挑战。指望一次对话解决问题，那是天方夜谭。美国先放下狠话，如果访问有成果，那是规训中国有效；如果没有，至少一开始美国也没抱什么希望。

答：　　中国企业联合会特约高级研究员刘兴国向中国新闻周刊表示，央企领导任职时间，平均来说是三年左右。从人数规模看，刘兴国认为，今年以来央企主要领导调整规模堪称密集，“历年同期调整，比此次规模大的并不多”。

4、问：　　毛宁：当前，中美两军对话面临困难的原因美方是清楚的。美方应当切实尊重中国的主权、安全和利益关切，立即纠正错误做法，展现诚意，为中美两军对话沟通创造必要的氛围和条件。

答：　　布林肯访问期间，双方将就中美关系及共同关心的重要国际和地区问题交换意见，中方将阐明对中美关系的立场和关切，坚决维护自身利益。

5、问：　　就在几天前，美国海军还与印度科钦造船厂签订了舰船维修协议，后者获得为美国海军维修舰艇的资格认证，将为美国海军在印度洋地区的舰艇提供停靠和维修服务。科钦造船厂相关负责人表示，该协议的签订对印度和美国而言具有重要意义，意味着美国海军舰艇将可以进入印度港口。去年，印度L&T造船公司和马扎冈造船有限公司与美国海军签订了类似协议，加上此次签订的协议，印度3家造船企业将帮助美国海军在印度洋-太平洋地区建立资产维护中心。

答：　　眼看中国海军已经“世界规模最大”，而美国海军却麻烦不断，这种对比让美国实在难以忍受。为了改变这种局面，美国也不惜软下身段到处求人了。

6、问：　　5月31日，津南区八里台镇局部地面出现沉降现象以来，天津市立即启动群众转移和工程抢险，邀请国家有关部委专家现场会商。自然资源部、应急管理部、住房和城乡建设部等部门20多位专家已经抵津，成立相关工作专班，深入现场勘察，在测绘、地质调查、工程建设等领域指导处置工作，每天24小时不间断监测，开展数据分析，提供科学依据。当前，共组织工程抢险队伍11支，勘查设计检测单位7家，测绘单位3家，地质调查单位4家。

答：　　美国《商业内幕》网站10日称，眼看美国第三艘“福特”级航母“企业”号的建造进度再次延期，再加上一连串的其他新舰建造计划也出现严重拖延，这让美国海军备受指责。在美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗于1月下令进行为期45天的审查后，最新报告显示，美国海军新一代“星座”级导弹护卫舰、新一代“哥伦比亚”级战略核潜艇、“企业”号航母和新批次的“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇等大批军舰建造计划都出现1-3年左右的延期。美国政府问责办公室的报告显示，美国海军造船厂缺乏足够的劳动力，是新舰建造工程延误的重要原因。“截至2022年9月，弗吉尼亚级核潜艇的建设人员比实际需求低约25%。”“星座”级护卫舰项目副经理安迪·博萨克此前承认，目前制造该级护卫舰的芬坎蒂尼马里内特工厂短缺“几百名”工人。